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この国の税金はどこに消えたんだ？
裏金&キックバック&外国への円借款
社会福祉ですよ、自分でみてください
石油公団に巨額のカネが流れてるからガソリン価格は下がらない。
ポッケにナイナイ
万博等
当面の課題として、ガソリン価格が値上げされれば、運送費も値上げされ、物価上昇は納まらない。財務官僚が閣僚達を操っている。減税するには、財務省解体しかない！
テスラ買うような層って、そもそもガソリン代気にしなそうだけどな。
テスラって実はそんなに高く無いんですよ。SUVタイプのモデルYは補助金込みで450まんえんくらい。
450万もするの⁉️
@@ひーろ-t1e SUVのハイブリッドって500万超えてきますよ。
@@花山薫-e4j大衆向けじゃそんなしないよ、DAIHATSU ロッキー X HEV e‐SMART HYBRIDで¥2,216,500フラッグシップグレードのプレミアムG HEVで¥2,460,700最安値最廉価グレードが純内燃機関エンジン車でL”¥2,039,400”コレ位がクロスオーバーSUVのスタンダードで一般的な認識
客が役者じゃねーか。誰がテスラ買うねん。
１人目の熟年マダムがすごい見覚えあるような気がする
私と奥さん2台買いました😊
そのうち、ガソリン税が走行税に変わって、電気自動車にも税金かけるぞ
世の中、そんな甘い話はないのにね。意図的にぶら下げられた人参には必ず毒がある。
ガソリン税＋炭素税＋走行税で3重課税
電気自動車が普及すれば、ガソリンの税収も減るので、その可能性もあります。石破首相に期待ですね
電気自動車も13年超えたら割増取られるんか？😂
自民公明議員が当選した特定地域は暫定税率500円にすりゃいい
ゼロに近しいコストって・・・、んなわけねーだろ
テスラの車に乗ったことないでしょう😂
スーパーチャージャーだけで充電すれば無料なんだから理論上可能ではある
たまに車乗らないから俺には関係ないって言うやつが政治家でもいるけど、ガソリン代が上がればトラックで運ばれてくるものが全て値上がりします。そして日本の88パーセントは火力発電で石油で発電しており、電気代も上がり電気自動車の燃費も上がるため、商機でも何でもありません。
そのとおり
ほんそれ
燃料代が上がる→電気代が上がるって、なんで報道しないんだろうね。マスコミって、そんな事がわからないバカばっかなの？
いくら値上げしても税金の行方は不透明。
Teslaは修理高いし、サービス悪いから皆さん買わないように！日本のメーカーを買いましょー
家で充電しないと意味ねー
125箇所って 県あたり約3箇所？？？？
なんていう報道の仕方なんだよ😢終わりだなこの国
んなことよりトリガー条項どうしたよ？まじで政権変わってから上がりっぱなしだなぁ、ポジティブなニュースは無いんか？中国の10年ビザみたいなどうでもいいのばっか
地方ではガソリンスタンドが潰れまくって残っているところも営業時間が短縮されている過去20年で半減、この先10年でさらに30％超減の予想スタンド建設補助金やガソリン補助金でも出さなきゃ滅亡してしまうね
5年後、ゴミみたいな買取額になりそうだねーそもそも、テスラ買ってガソリン代浮かせた所で、消耗品でマイナスになるんじゃない？
このままだと1リットルあたり230円台まで上がりそう。
ガソリン値上がりしたのに道路は混んでますね。おかしいなぁ。
自民党は高い値段に慣れろ言うてたからなぁ電気自動車なんて豪雪地帯に住んでりゃゴミだよ。
-20°でスマホも使えないのにテスラは動くのか
令和15年くらいになったらおじいちゃんが孫に「昭和の頃はサラリーマンでも車買えたんだよ。」と言っていそう。
昔は車の構造が単純だったから整備も簡単で、諸々のコストも安かったけれど、今は排気ガス規制も厳しく、電子制御だらけで整備は大変だしコストも高くなってしまった。自動運転車とかいう精密機械の塊なんて、どんだけ整備が大変になるのやら・・・。
ふざけんな!!税金返せ!!
5年間無料っていってもスポットまで出向くわけですよね？？自宅で充電できないと意味がない
自民党め！！！
ガソリン代5円値上げでテスラ買いませんよ。金余りの富裕層。富裕層に増税を。
一回の充電に4千円掛かる事に驚いた
都心部で勝手にやってろ。 ニュースにはなるが国内全体のシェアは3%にも満たない事をわざわざ報道するとは。 ガソリン値上げポジティブキャンペーンだな と思うよ
その分車体が高えよ
それが政府の思惑だろーが。その手に乗るかよ。高級車に税金使い補助金つけるなよ。
暫定税率の暫定って意味わかっていますか？自民党さん？
素晴らしい😊ガソリン300円までいけー値上げしまくれ
充電に時間がかかる時点でないわユニット化してくれ
ガソリン値上げって税金二重課税なかったら120円くらいだろ？どんだけ税金かけてんだよバカ財務省達は
こんだけ円安放置してれば 当たり前のように全て高騰する
トリガーはどうした
ガソリン代を気にするような人はテスラを買わないだろう。また、テスラで充電することで、燃料代は浮くかもしれないが、時間を浪費している。家でくつろいでいる間に充電したいのでは？私はまだEVへ移行する気はない。
これでも自民支持するやつあほちゃうか
テスラはメンテに金かかると動画見た。ガソリン代よりものすごく高い出費になるだろう。気にするような人間はテスラは買うべきじゃない。
これでテスラ買うのは情弱。スマホと同じでバッテリーは劣化するし交換費用は100万円。5年間のガソリン無料でペイ出来んよ。
5年程度じゃ気になる程劣化しないからなぁ。実証実験もされてるし。補助金があるから普通にテスラは安い。ハイブリッドカー買うくらいならテスラ買ったほうがお得。
テスラ5年で15万キロ乗りましたけどバッテリーは交換してませんよ？
中古のフィットかアクアで良いのでは。
へぇ～、テスラか!デザインは良いな!って思ってグーグルでテスラと入れたらテスラ バッテリー230万円とサジェストが出て、コーヒーを吹くところでした
ハイオク仕様のハイパワー車と比べても、燃料費の差額なんてぶっとんでエンジン載せ替え足回り交換出来る費用だよな
どうせ車体が高過ぎるだろ😂
スーパーチャージャーがどこにどれだけあるか調べて報道してくれョ！最近は企業の広告ばっか
俺の家の近くには3つあるけど😂
スーパーチャージャーは一つ前の日産ノートや初代トヨタMR2にありますよ🥺
購入するのは一部で国民生活をわかってない、ガソリン値上げは正義でEV車に皆さん乗り換えいかがでしょうか？みたいな報道してるように思えてイラッとした。ちなみにEV車は問題だらけ
政府 では 走行税を開始します。 あ、そうそうEV車の場合走行税だけでは既存のガソリンの税金分が足りませんので充電税を開始します。
あーこれで全ての物価がまた上がるモヤシの値段まで上がったらもう食べ物が買えなくなる。。。
自公立憲はこんな状態で何もしない。このおかしな暫定税率を報道しまくれ！
購入する時、バッテリーの寿命と交換費用を考えてるのかなぁ
125箇所しか無いなら影響は軽微
充電器が混んでて使えなくる😂潰れた脱毛サロンのサブスクと同じ
テスラを買う人は、テスラを買うデメリットをちゃんと認識して買うのだろうか？まあ、自由なのでよいが、自分はテスラ買うお金があったら、日本のEV車と家庭電源として使える充電器を買うな〜〜。
お前はN-VANでも買ってろ
@@hitsuki_karasuyamaテスラ所有者？どう？テスラ？致命的故障が多いようだし、少しでも事故ったらおしまいだし、散々だと思うけど…………。まあ、自由だけどね。(苦笑)
日本のEVって使い物にならないだろう
爆発したよねRUclipsみた
EVは税金も払わず公道を走ってる状態こそこそやってりゃいいのに走行税マジで来るだろこれじゃ
ちなみに充電税というのもできるかもしれませんね。
テスラのモデルY買いました😂
寒くなればなるほど走らないEVをこの時期に勧めるのはどうなんや？外気が氷点下で暖房ガンガンにかけた状態で何キロ走るか説明してるんかな
これから生成AIが普及して電力需要が激増するとどうなるのかな欧米ではEVからハイブリットに移行が検討されているね
原発ないと無理、アメリカは原発新造始めた
ガソリン車からハイブリッドな
急速充電だと専用高圧ケーブルが必要。そのためのキュービクルも必要。どう考えてもコスト高。
テスラなんか富裕層しか買わないじゃんw
貧乏人は中華EV乗ってろ
収入が安定してる人にとっては良いだろうな
ガソリン半分税金なのに何が補助金やなめとるんか
ガソリン車と比べて、テスラでの充電に時間費やして、せっかくの旅行も時間が削られるなんて😢しかも車って電化製品の塊だから渋滞の時なんか、バッテリーだけで足りるん？
近所は163円、和歌山は150円台。180円って業者のぼったくり？
モデルY限定 550万以上もする車のれるのにガソリン代高いって？ 全国に120機しか専用充電器ないって・・・馬鹿じゃねぇの
テスラこそサブスクでやるべきだろう
バッテリーとモーターは消耗品だと知ったほうがええよ。
batteryの寿命は100万キロだよ、モーターは交換不要
@@minamitaka3275北海道のマイナス20°cではバッテリー使えないから無理。まさか残量0となるとは。暖かくするバッテリーとかないかな笑バッテリーをガソリンで発電するしかないとう無駄
@ どんなEV乗っているんだよ｡北欧の激寒でEVが９０％とかだよ－４０度でも大丈夫（日本製以外）
その北欧で使えないっていってる人たちがいるんですが、、、もうちょいバッテリーについて調べた方がよいよ。あと、北欧で普及が早かったのは補助金が出るからEVが安いからであってその補助金なしなら買われないよ。だから、ヨーロッパではEVシフトの見直しがされてるやん
@@こんぴら-c7c 北欧は日本車EVも結構多いので日本製EVは性能がちょっと問題
EV？EV製品に石油は使わない？電気作るのに石油使わない？肝心な所は言わない。そもそもガソリン税を減らせ済む話。ガソリン税を減らし物流も良くなるだけでは無い。石油も安く成り石油製品も安く成り物価が下がり、お金が周り景気が回復し結果、税収が上がる。
電力需要の電源構成見ればわかるけど、石油発電は7%しかない。93%の電気は石油使ってない。
@비빈냉면-h1x 火力は？火力発電で石油製品等を使ってるでしょう。例えば工場で出たオイルの染み込んだ廃棄物とか有る。
充電するのに一晩かかる設備をマンションに設置できるわけない。
電気も別に安くない
財務省主導 大恐慌 はじまるね
スーパーチャージャーの充電料金の方がガソリン代よりはるかに高い。ガソリンを給油するのに3分です。ガソリン車の航続距離分をスーパーチャージャーで充電するのに２時間かかります。
5年経ったら売るのかな？その時高値で売れればええけど
ガソリン給油だと10分もかからない。EV充電は3時間以上。HVで十分でしょ。
テスラ買えるような人たちがガソリン代気にしてるの謎なんやけどな
運送業者はガソリン価格の上昇を輸送コストに転嫁し、それは最終的に商品価格に反映されます。つまり、車を利用しない人も、食料品や日用品の値上がりを通じて間接的に影響を受けるため、 ガソリン価格高騰は経済全体に影響を及ぼし、消費の冷え込みなどを引き起こす可能性があります。
5年間無料のスーパーチャージャー+家での便利な充電=とても安く運転できます😁
急速充電器ってすぐに壊れるんだよね…
まだリーフとかアリアでいいだろ…トラックはマジでトルクが高いevになったら楽になるだろうな
雪国じゃ電気自動車なんてゴミだろ
バッテリーがみるみる減るからね。使えない
久しぶりの政権交代楽しみ
北海道や東北でEVが使えるかよ。北欧とは違う。
まぁセカンドカーとかなら良いのでは?
今のEVのデメリット何一つ言わねぇでやんの。寒冷地の多い日本でどうやってリチウムイオンバッテリーの性能低下を抑止するの？テスラにそんな技術あったっけ？よしんばあったとして、バッテリーの保温に走行するための電力に夏と冬のエアコン使用でこの記事で言ってた500キロ走行が可能なんですか？
寒冷地なんてターゲットにしてないよスーパーチャージャーもほとんどないやろ
マスコミはまだEV推しだったのか
マジふざけやがってどんだけガソリンに税金上乗せする気だよ
0:06 Chiharu Saito
国が縮小した５円は何に使うの？
他国ではEV止めてる所が増えてるのに、まだ税金を無駄遣いするのですか？
電気自動車が安い？なら家庭用の電気料金を思いっきり下げてくれ電気自動車は電気をいくら充電しても安上がりのように言っているけど、それは普及していない前提の話だから日本に電気自動車しかなくなったら大変常に発電所をフル稼働しなければならないか、日中帯の場合、不足する事態も想定できるそうなった場合、家庭、企業(急速充電)共に、費用が今まで通りなわけないただでさえAIで電力需要が爆増していく予想になってるのに。しかも日本はほぼ火力だより。ガソリン代と連動して火力発電の燃料代も上がって結局意味なくなるんじゃない？安いのは普及してない今だけ。普及した瞬間ガソリン代より高くて草になる
なんか混乱してる笑ガソリン車が規制されてEVが普及するのは既定路線だからなにも思考せずディーラーの言うことに従っておけばOK！
節約のために高級なテスラ買うとか、本末転倒じゃねえか
たかがテスラ如きが高級になる日本に既に価値が無いのだよ。
根室市在住の人「テスラの充電が切れそう、よし400km先の札幌で入れてこよう！」
120ヶ所しかないなら充電するのに並びそう。
急速充電ほとんどガソリン価格で😂
車取られても痩せ我慢日本人^_^
電気自動車の補助金、減税を廃止しろ。お得なら、無くしても買うだろ？
ハイブリッド系もね。
自民税調「どんどん増税、どんどん裏金」
日本を中国に日本人を惨めに
ガソリン代以外のコストについて触れていない。やり直し。
100キロも走らない電気自動車。サクラ暴落中！
バッテリー5年持つのか？交換したら150〜200万かかるやろ
中国市場で急速なEVシフトによって販路を各国で拡大させたい狙いがあるのでしょう。個人的に日本ではさほど流通しないと思っていますが。その理由として日本は国土の7割が森林で標高差と日本海側では寒暖差があり、太平洋ベルトの南の都市部でしか販路を拡大できないと思うからです。また、大都市圏では高い月極駐車料金が足枷になります。電力も需要逼迫して料金が値上がってしまうことになります。つまり原発を再稼働させたり増やしたりしないと電力供給が持ちません。だから日本にとてEVという選択肢は悪手になりなねないのです。PHEVであればエネルギーを複数にリスク分散できるため良い選択と言えます。特定のエネルギーに固執してしまうと何かが起きたときにろくでもないことになります。また、EVと日本の自動車産業どちらに投資をしたほうが良いかについても考えるべきでしょう。国内に仕事が安定的にある状態を維持したいのならば日本車を購入して投資をすべきです。
岩屋「貧乏人はBYD買え。」
インタビュー答える人が案の定、意識高い系で草
マスコミは誰の味方なんだよ。
スポンサーのテスラに決まってんだろ。
値上げだらけ
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
この国の税金はどこに消えたんだ？
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ポッケにナイナイ
万博等
当面の課題として、ガソリン価格が値上げされれば、運送費も値上げされ、物価上昇は納まらない。財務官僚が閣僚達を操っている。減税するには、財務省解体しかない！
テスラ買うような層って、そもそもガソリン代気にしなそうだけどな。
テスラって実はそんなに高く無いんですよ。SUVタイプのモデルYは補助金込みで450まんえんくらい。
450万もするの⁉️
@@ひーろ-t1e SUVのハイブリッドって500万超えてきますよ。
@@花山薫-e4j
大衆向けじゃそんなしないよ、
DAIHATSU ロッキー X HEV e‐SMART HYBRIDで¥2,216,500
フラッグシップグレードのプレミアムG HEVで¥2,460,700
最安値最廉価グレードが純内燃機関エンジン車でL”¥2,039,400”
コレ位がクロスオーバーSUVのスタンダードで一般的な認識
客が役者じゃねーか。
誰がテスラ買うねん。
１人目の熟年マダムがすごい見覚えあるような気がする
私と奥さん2台買いました😊
そのうち、ガソリン税が走行税に変わって、電気自動車にも税金かけるぞ
世の中、そんな甘い話はないのにね。意図的にぶら下げられた人参には必ず毒がある。
ガソリン税＋炭素税＋走行税で3重課税
電気自動車が普及すれば、ガソリンの税収も減るので、その可能性もあります。
石破首相に期待ですね
電気自動車も13年超えたら割増取られるんか？😂
自民公明議員が当選した特定地域は暫定税率500円にすりゃいい
ゼロに近しいコストって・・・、んなわけねーだろ
テスラの車に乗ったことないでしょう😂
スーパーチャージャーだけで充電すれば無料なんだから理論上可能ではある
たまに車乗らないから俺には関係ないって言うやつが政治家でもいるけど、ガソリン代が上がればトラックで運ばれてくるものが全て値上がりします。そして日本の88パーセントは火力発電で石油で発電しており、電気代も上がり電気自動車の燃費も上がるため、商機でも何でもありません。
そのとおり
ほんそれ
燃料代が上がる→電気代が上がるって、なんで報道しないんだろうね。
マスコミって、そんな事がわからないバカばっかなの？
いくら値上げしても税金の行方は不透明。
Teslaは修理高いし、サービス悪いから皆さん買わないように！日本のメーカーを買いましょー
家で充電しないと意味ねー
125箇所って 県あたり約3箇所？？？？
なんていう報道の仕方なんだよ😢終わりだなこの国
んなことよりトリガー条項どうしたよ？
まじで政権変わってから上がりっぱなしだなぁ、ポジティブなニュースは無いんか？
中国の10年ビザみたいなどうでもいいのばっか
地方ではガソリンスタンドが潰れまくって残っているところも営業時間が短縮されている
過去20年で半減、この先10年でさらに30％超減の予想
スタンド建設補助金やガソリン補助金でも出さなきゃ滅亡してしまうね
5年後、ゴミみたいな買取額になりそうだねー
そもそも、テスラ買ってガソリン代浮かせた所で、消耗品でマイナスになるんじゃない？
このままだと1リットルあたり230円台まで上がりそう。
ガソリン値上がりしたのに
道路は混んでますね。
おかしいなぁ。
自民党は高い値段に慣れろ言うてたからなぁ
電気自動車なんて豪雪地帯に住んでりゃゴミだよ。
-20°でスマホも使えないのにテスラは動くのか
令和15年くらいになったらおじいちゃんが孫に「昭和の頃はサラリーマンでも車買えたんだよ。」と言っていそう。
昔は車の構造が単純だったから整備も簡単で、諸々のコストも安かったけれど、今は排気ガス規制も厳しく、電子制御だらけで整備は大変だしコストも高くなってしまった。自動運転車とかいう精密機械の塊なんて、どんだけ整備が大変になるのやら・・・。
ふざけんな!!税金返せ!!
5年間無料っていってもスポットまで出向くわけですよね？？自宅で充電できないと意味がない
自民党め！！！
ガソリン代5円値上げでテスラ買いませんよ。金余りの富裕層。富裕層に増税を。
一回の充電に4千円掛かる事に驚いた
都心部で勝手にやってろ。 ニュースにはなるが国内全体のシェアは3%にも満たない事をわざわざ報道するとは。
ガソリン値上げポジティブキャンペーンだな と思うよ
その分車体が高えよ
それが政府の思惑だろーが。
その手に乗るかよ。
高級車に税金使い補助金つけるなよ。
暫定税率の暫定って意味わかっていますか？自民党さん？
素晴らしい😊
ガソリン300円までいけー
値上げしまくれ
充電に時間がかかる時点でないわ
ユニット化してくれ
ガソリン値上げって税金二重課税なかったら120円くらいだろ？どんだけ税金かけてんだよバカ財務省達は
こんだけ円安放置してれば 当たり前のように全て高騰する
トリガーはどうした
ガソリン代を気にするような人はテスラを買わないだろう。
また、テスラで充電することで、燃料代は浮くかもしれないが、時間を浪費している。
家でくつろいでいる間に充電したいのでは？
私はまだEVへ移行する気はない。
これでも自民支持するやつあほちゃうか
テスラはメンテに金かかると動画見た。ガソリン代よりものすごく高い出費になるだろう。気にするような人間はテスラは買うべきじゃない。
これでテスラ買うのは情弱。
スマホと同じでバッテリーは劣化するし交換費用は100万円。
5年間のガソリン無料でペイ出来んよ。
5年程度じゃ気になる程劣化しないからなぁ。実証実験もされてるし。
補助金があるから普通にテスラは安い。ハイブリッドカー買うくらいならテスラ買ったほうがお得。
テスラ5年で15万キロ乗りましたけどバッテリーは交換してませんよ？
中古のフィットかアクアで良いのでは。
へぇ～、テスラか!
デザインは良いな!って思って
グーグルでテスラと入れたら
テスラ バッテリー230万円とサジェストが出て、コーヒーを吹くところでした
ハイオク仕様のハイパワー車と比べても、燃料費の差額なんてぶっとんでエンジン載せ替え足回り交換出来る費用だよな
どうせ車体が高過ぎるだろ😂
スーパーチャージャーがどこにどれだけあるか調べて報道してくれョ！最近は企業の広告ばっか
俺の家の近くには3つあるけど😂
スーパーチャージャーは一つ前の日産ノートや初代トヨタMR2にありますよ🥺
購入するのは一部で国民生活をわかってない、ガソリン値上げは正義でEV車に皆さん乗り換えいかがでしょうか？みたいな報道してるように思えてイラッとした。ちなみにEV車は問題だらけ
政府 では 走行税を開始します。 あ、そうそうEV車の場合走行税だけでは既存のガソリンの税金分が足りませんので充電税を開始します。
あーこれで全ての物価がまた上がる
モヤシの値段まで上がったらもう食べ物が買えなくなる。。。
自公立憲はこんな状態で何もしない。
このおかしな暫定税率を報道しまくれ！
購入する時、バッテリーの寿命と交換費用を考えてるのかなぁ
125箇所しか無いなら影響は軽微
充電器が混んでて使えなくる😂潰れた脱毛サロンのサブスクと同じ
テスラを買う人は、テスラを買うデメリットをちゃんと認識して買うのだろうか？
まあ、自由なのでよいが、自分はテスラ買うお金があったら、日本のEV車と家庭電源として使える充電器を買うな〜〜。
お前はN-VANでも買ってろ
@@hitsuki_karasuyama
テスラ所有者？
どう？テスラ？
致命的故障が多いようだし、少しでも事故ったらおしまいだし、散々だと思うけど…………。
まあ、自由だけどね。(苦笑)
日本のEVって使い物にならないだろう
爆発したよねRUclipsみた
ほんそれ
EVは税金も払わず公道を走ってる状態
こそこそやってりゃいいのに
走行税マジで来るだろこれじゃ
ちなみに充電税というのもできるかもしれませんね。
テスラのモデルY買いました😂
寒くなればなるほど走らないEVをこの時期に勧めるのはどうなんや？
外気が氷点下で暖房ガンガンにかけた状態で何キロ走るか説明してるんかな
これから生成AIが普及して電力需要が激増するとどうなるのかな
欧米ではEVからハイブリットに移行が検討されているね
原発ないと無理、アメリカは原発新造始めた
ガソリン車からハイブリッドな
急速充電だと専用高圧ケーブルが必要。そのためのキュービクルも必要。どう考えてもコスト高。
テスラなんか富裕層しか買わないじゃんw
貧乏人は中華EV乗ってろ
収入が安定してる人にとっては良いだろうな
ガソリン半分税金なのに何が補助金や
なめとるんか
ガソリン車と比べて、テスラでの充電に時間費やして、せっかくの旅行も時間が削られるなんて😢
しかも車って電化製品の塊だから渋滞の時なんか、バッテリーだけで足りるん？
近所は163円、和歌山は150円台。180円って業者のぼったくり？
モデルY限定 550万以上もする車のれるのにガソリン代高いって？ 全国に120機しか専用充電器ないって・・・馬鹿じゃねぇの
テスラこそサブスクでやるべきだろう
バッテリーとモーターは消耗品だと知ったほうがええよ。
batteryの寿命は100万キロだよ、モーターは交換不要
@@minamitaka3275北海道のマイナス20°cではバッテリー使えないから無理。まさか残量0となるとは。暖かくするバッテリーとかないかな笑
バッテリーをガソリンで発電するしかないとう無駄
@ どんなEV乗っているんだよ｡北欧の激寒でEVが９０％とかだよ
－４０度でも大丈夫（日本製以外）
その北欧で使えないっていってる人たちがいるんですが、、、
もうちょいバッテリーについて調べた方がよいよ。あと、北欧で普及が早かったのは補助金が出るからEVが安いからであってその補助金なしなら買われないよ。だから、ヨーロッパではEVシフトの見直しがされてるやん
@@こんぴら-c7c 北欧は日本車EVも結構多いので日本製EVは性能がちょっと問題
EV？
EV製品に石油は使わない？
電気作るのに石油使わない？
肝心な所は言わない。
そもそもガソリン税を減らせ済む話。
ガソリン税を減らし物流も良くなるだけでは無い。
石油も安く成り石油製品も安く成り物価が下がり、お金が周り景気が回復し結果、税収が上がる。
電力需要の電源構成見ればわかるけど、石油発電は7%しかない。93%の電気は石油使ってない。
@비빈냉면-h1x
火力は？
火力発電で石油製品等を使ってるでしょう。
例えば工場で出たオイルの染み込んだ廃棄物とか有る。
充電するのに一晩かかる設備をマンションに設置できるわけない。
電気も別に安くない
財務省主導
大恐慌 はじまるね
スーパーチャージャーの充電料金の方がガソリン代よりはるかに高い。ガソリンを給油するのに3分です。ガソリン車の航続距離分をスーパーチャージャーで充電するのに２時間かかります。
5年経ったら売るのかな？
その時高値で売れればええけど
ガソリン給油だと10分もかからない。EV充電は3時間以上。HVで十分でしょ。
テスラ買えるような人たちがガソリン代気にしてるの謎なんやけどな
運送業者はガソリン価格の上昇を輸送コストに転嫁し、それは最終的に商品価格に反映されます。つまり、車を利用しない人も、食料品や日用品の値上がりを通じて間接的に影響を受けるため、 ガソリン価格高騰は経済全体に影響を及ぼし、消費の冷え込みなどを引き起こす可能性があります。
5年間無料のスーパーチャージャー+家での便利な充電=とても安く運転できます😁
急速充電器ってすぐに壊れるんだよね…
まだリーフとかアリアでいいだろ…
トラックはマジでトルクが高いevになったら楽になるだろうな
雪国じゃ電気自動車なんてゴミだろ
バッテリーがみるみる減るからね。使えない
久しぶりの政権交代楽しみ
北海道や東北でEVが使えるかよ。
北欧とは違う。
まぁセカンドカーとかなら良いのでは?
今のEVのデメリット何一つ言わねぇでやんの。
寒冷地の多い日本でどうやってリチウムイオンバッテリーの性能低下を抑止するの？テスラにそんな技術あったっけ？
よしんばあったとして、バッテリーの保温に走行するための電力に夏と冬のエアコン使用でこの記事で言ってた500キロ走行が可能なんですか？
寒冷地なんてターゲットにしてないよ
スーパーチャージャーもほとんどないやろ
マスコミはまだEV推しだったのか
マジふざけやがってどんだけガソリンに税金上乗せする気だよ
0:06 Chiharu Saito
国が縮小した５円は何に使うの？
他国ではEV止めてる所が増えてるのに、まだ税金を無駄遣いするのですか？
電気自動車が安い？
なら家庭用の電気料金を思いっきり下げてくれ
電気自動車は電気をいくら充電しても安上がりのように言っているけど、それは普及していない前提の話だから
日本に電気自動車しかなくなったら大変
常に発電所をフル稼働しなければならないか、日中帯の場合、不足する事態も想定できる
そうなった場合、家庭、企業(急速充電)共に、費用が今まで通りなわけない
ただでさえAIで電力需要が爆増していく予想になってるのに。
しかも日本はほぼ火力だより。ガソリン代と連動して火力発電の燃料代も上がって結局意味なくなるんじゃない？
安いのは普及してない今だけ。普及した瞬間ガソリン代より高くて草になる
なんか混乱してる笑
ガソリン車が規制されてEVが普及するのは既定路線だからなにも思考せずディーラーの言うことに従っておけばOK！
節約のために高級なテスラ買うとか、本末転倒じゃねえか
たかがテスラ如きが高級になる日本に既に価値が無いのだよ。
根室市在住の人「テスラの充電が切れそう、よし400km先の札幌で入れてこよう！」
120ヶ所しかないなら充電するのに並びそう。
急速充電ほとんどガソリン価格で😂
車取られても痩せ我慢日本人^_^
電気自動車の補助金、減税を廃止しろ。
お得なら、無くしても買うだろ？
ハイブリッド系もね。
自民税調
「どんどん増税、どんどん裏金」
日本を中国に
日本人を惨めに
ガソリン代以外のコストについて触れていない。やり直し。
100キロも走らない電気自動車。
サクラ暴落中！
バッテリー5年持つのか？
交換したら150〜200万かかるやろ
中国市場で急速なEVシフトによって販路を各国で拡大させたい狙いがあるのでしょう。個人的に日本ではさほど流通しないと思っていますが。その理由として日本は国土の7割が森林で標高差と日本海側では寒暖差があり、太平洋ベルトの南の都市部でしか販路を拡大できないと思うからです。また、大都市圏では高い月極駐車料金が足枷になります。電力も需要逼迫して料金が値上がってしまうことになります。つまり原発を再稼働させたり増やしたりしないと電力供給が持ちません。だから日本にとてEVという選択肢は悪手になりなねないのです。PHEVであればエネルギーを複数にリスク分散できるため良い選択と言えます。特定のエネルギーに固執してしまうと何かが起きたときにろくでもないことになります。また、EVと日本の自動車産業どちらに投資をしたほうが良いかについても考えるべきでしょう。国内に仕事が安定的にある状態を維持したいのならば日本車を購入して投資をすべきです。
岩屋「貧乏人はBYD買え。」
インタビュー答える人が案の定、意識高い系で草
マスコミは誰の味方なんだよ。
スポンサーのテスラに決まってんだろ。
値上げだらけ